بدون کاشفان روسی، نقشه جهان کاملاً متفاوت خواهد بود. هموطنان ما - مسافران و دریانوردان - به اکتشافاتی دست یافتند که علم جهان را غنا بخشید.
اولین سفر بلینگهاوزن در قطب جنوب
در سال 1819، دریانورد، کاپیتان درجه 2، تادئوس بلینگ شاوزن، اولین اکسپدیشن قطب جنوب را در سراسر جهان رهبری کرد. هدف از این سفر اکتشاف آبهای اقیانوس آرام، اقیانوس اطلس و هند و همچنین اثبات یا رد وجود ششمین قاره - قطب جنوب بود. با تجهیز دو شیار - "میرنی" و "وستوک" (تحت فرماندهی میخائیل لازارف) ، گروه بلینگهاوزن به دریا رفت.
این سفر 751 روز به طول انجامید و صفحات درخشان بسیاری در تاریخ اکتشافات جغرافیایی نوشت. اصلی ترین - کشف قطب جنوب - در 28 ژانویه 1820 انجام شد.
به هر حال، تلاش هایی برای باز کردن قاره سفید قبلا انجام شده بود، اما موفقیت مورد نظر را به همراه نداشت: کمی شانس از دست رفته بود و شاید پشتکار روسیه.
بدین ترتیب، جیمز کوک، دریانورد، با جمع‌بندی نتایج دومین سفر خود به دور جهان، نوشت: «من در عرض‌های جغرافیایی بالا اقیانوس نیمکره جنوبی را دور زدم و احتمال وجود قاره‌ای را رد کردم، که اگر می‌توانست. کشف شود، فقط در نزدیکی قطب در مکان هایی غیرقابل دسترس برای ناوبری خواهد بود.
در طول سفر بلینگهاوزن در قطب جنوب، بیش از 20 جزیره کشف و نقشه‌برداری شد، طرح‌هایی از گونه‌های قطب جنوب و حیواناتی که در آنجا زندگی می‌کنند ساخته شد و خود دریانورد به عنوان یک کاشف بزرگ در تاریخ ثبت شد.
نام بلینگهاوزن را می‌توان مستقیماً در کنار نام‌های کلمب و ماژلان، با نام افرادی که در برابر دشواری‌ها و ناممکن‌های خیالی ایجاد شده توسط پیشینیان خود عقب‌نشینی نکردند، با نام افرادی که از خود مستقل پیروی کردند، قرار داد. آگوست پیترمن، جغرافیدان آلمانی، نوشت.
اکتشافات سمنوف تین-شانسکی
آسیای مرکزی در آغاز قرن نوزدهم یکی از کم مطالعه ترین مناطق جهان بود. سهم غیرقابل انکاری در مطالعه "سرزمین ناشناخته" - همانطور که جغرافیدانان آسیای مرکزی نامیده اند - توسط پیوتر سمیونوف انجام شد.
در سال 1856، رویای اصلی محقق محقق شد - او به سفری به تین شان رفت.
کار من روی جغرافیای آسیا باعث شد تا با همه چیزهایی که در مورد آسیای داخلی شناخته شده بود آشنا شوم. من به ویژه جذب مرکزی ترین رشته کوه های آسیا شدم - تین شان، که هنوز توسط یک مسافر اروپایی لمس نشده بود و فقط از منابع ناچیز چینی شناخته شده بود.
تحقیقات سمنوف در آسیای مرکزی دو سال به طول انجامید. در این مدت، سرچشمه رودخانه‌های چو، سیر دریا و سری جز، قله‌های خان تنگی و غیره نقشه‌برداری شد.
مسافر محل پشته های تین شان، ارتفاع خط برف در این منطقه را تعیین کرد و یخچال های طبیعی تین شان را کشف کرد.
در سال 1906، با فرمان امپراتور، برای شایستگی های کاشف، پیشوند شروع به اضافه شدن به نام خانوادگی او کرد -تین شان.
قله سمنوف در قرقیزستان (4875 متر)
آسیا پرژوالسکی
در دهه 70-80. قرن نوزدهم نیکولای پرژوالسکی چهار سفر به آسیای مرکزی را رهبری کرد. این منطقه کم مطالعه همواره نظر محقق را به خود جلب کرده و سفر به آسیای مرکزی آرزوی دیرینه او بوده است.
در طول سال ها تحقیق، سیستم های کوهستانی مورد مطالعه قرار گرفته اندکان-لون ، پشته های تبت شمالی، منابع رودخانه زرد و یانگ تسه، حوضه هاکوکو-نورا و لوب-نورا.
پرژوالسکی بعد از مارکوپولو دومین نفری بود که به آن رسیددریاچه‌ها-باتلاق‌هالوب-چاله!
علاوه بر این، این مسافر ده ها گونه گیاهی و جانوری را کشف کرد که به نام او نامگذاری شده اند.
نیکولای پرژوالسکی در دفتر خاطرات خود نوشت: "سرنوشت مبارک امکان اکتشاف عملی را در کمتر شناخته شده ترین و غیرقابل دسترس ترین کشورهای آسیای داخلی فراهم کرد."
دور زدن کروزنشترن
نام ایوان کروزنشترن و یوری لیسیانسکی پس از اولین سفر روسی به دور جهان شناخته شد.
به مدت سه سال، از 1803 تا 1806. - و این دقیقاً چقدر طول کشید اولین دور زدن جهان - کشتی های "نادژدا" و "نوا" که از اقیانوس اطلس عبور کردند، کیپ هورن را گرد کردند و سپس از طریق آب های اقیانوس آرام به کامچاتکا، کوریل رسیدند. جزایر و ساخالین اکسپدیشن نقشه اقیانوس آرام را روشن کرد و اطلاعاتی در مورد طبیعت و ساکنان کامچاتکا و جزایر کوریل جمع آوری کرد.
در طول این سفر، ملوانان روسی برای اولین بار از خط استوا عبور کردند. این رویداد طبق سنت با شرکت نپتون جشن گرفته شد.
ملوان که لباس ارباب دریاها را پوشیده بود از کروزنسترن پرسید که چرا با کشتی هایش به اینجا آمده است، زیرا قبلاً پرچم روسیه در این مکان ها دیده نشده بود. که فرمانده اعزامی پاسخ داد: "برای شکوه علم و میهن ما!"
اکسپدیشن نولسکی
دریاسالار گنادی نولسکوی به حق یکی از دریانوردان برجسته قرن نوزدهم در نظر گرفته می شود. در سال 1849، با کشتی حمل و نقل "بایکال"، او برای سفر به خاور دور رفت.
سفر آمور تا سال 1855 به طول انجامید و در این مدت نولسکوی چندین اکتشاف عمده در ناحیه پایین دست آمور و سواحل شمالی دریای ژاپن انجام داد و گستره وسیعی از مناطق آمور و پریموریه را ضمیمه کرد. به روسیه
به لطف دریانورد مشخص شد که ساخالین جزیره ای است که توسط تنگه تاتار قابل کشتیرانی جدا شده است و دهانه آمور برای ورود کشتی ها از دریا قابل دسترسی است.
در سال 1850، گروه نولسکی پست نیکولایف را تأسیس کرد که امروزه به نامنیکولایفسک-آن-آمور.
کنت نیکولای نوشت: «اکتشافات نولسکی برای روسیه ارزشمند استموراویف-آمورسکی بسیاری از اکسپدیشن‌های قبلی به این مناطق می‌توانستند به شکوه اروپا دست یابند، اما هیچ یک از آنها به منافع داخلی دست نیافتند، حداقل به اندازه‌ای که نولسکوی این کار را انجام داد.»
شمال ویلکیتسکی
هدف از سفر هیدروگرافی اقیانوس منجمد شمالی در 1910-1915. توسعه مسیر دریای شمال بود. به طور تصادفی، کاپیتان درجه دوم بوریس ویلکیتسکی وظایف رهبر سفر را بر عهده گرفت. کشتی های بخار یخ شکن «تایمیر» و «وایگاچ» به دریا رفتند.
ویلکیتسکی در آبهای شمالی از شرق به غرب حرکت کرد و در طول سفر خود توانست توصیفی واقعی از سواحل شمالی سیبری شرقی و بسیاری از جزایر جمع آوری کند، مهمترین اطلاعات در مورد جریان ها و آب و هوا را دریافت کرد و همچنین اولین کسی بود که از ولادی وستوک به آرخانگلسک سفر کنید.
اعضای اکسپدیشن سرزمین امپراتور نیکلاس دوم را کشف کردند که امروزه به نام نوایا زملیا شناخته می شود - این کشف آخرین کشف مهم در جهان محسوب می شود.
علاوه بر این، به لطف ویلکیتسکی، جزایر مالی تایمیر، استاروکادومسکی و ژخوف روی نقشه قرار گرفتند.
در پایان این سفر، جنگ جهانی اول آغاز شد. رولد آموندسن مسافر که از موفقیت سفر ویلکیتسکی مطلع شده بود، نتوانست در برابر او فریاد بزند:
"در زمان صلح، این اکسپدیشن تمام جهان را هیجان زده می کند!"
کمپین کامچاتکا برینگ و چیریکوف
ربع دوم قرن هجدهم سرشار از اکتشافات جغرافیایی بود. همه آنها در سفرهای اول و دوم کامچاتکا ساخته شدند که نام ویتوس برینگ و الکسی چیریکوف را جاودانه کردند.
در طول اولین کمپین کامچاتکا، برینگ، رهبر اکسپدیشن، و دستیارش چیریکوف، سواحل اقیانوس آرام کامچاتکا و شمال شرق آسیا را کاوش و نقشه برداری کردند. دو شبه جزیره کشف شد - کامچاتکا و اوزرنی، خلیج کامچاتکا، خلیج کاراگینسکی، خلیج کراس، خلیج پراویدنس و جزیره سنت لارنس، و همچنین تنگه ای که امروزه نام ویتوس برینگ را یدک می کشد.
همراهان - برینگ و چیریکوف - همچنین دومین اکسپدیشن کامچاتکا را رهبری کردند. هدف از این کمپین یافتن مسیری به سمت آمریکای شمالی و کشف جزایر اقیانوس آرام بود.
در خلیج آواچینسکایا، اعضای اکسپدیشن قلعه پتروپاولوفسک را - به افتخار کشتی های "سنت پیتر" و "سنت پل" - که بعدها به پتروپاولوفسک-کامچاتسکی تغییر نام داد، تأسیس کردند.
هنگامی که کشتی ها به سوی سواحل آمریکا حرکت کردند، به خواست یک سرنوشت شیطانی، برینگ و چیریکوف به تنهایی شروع به عمل کردند - به دلیل مه، کشتی های آنها یکدیگر را از دست دادند.
«سنت پیتر» به فرماندهی برینگ به سواحل غربی آمریکا رسید.
و در راه بازگشت، اعضای اکسپدیشن که مجبور بودند مشکلات زیادی را تحمل کنند، توسط طوفانی به جزیره کوچکی پرتاب شدند. اینجاست که زندگی ویتوس برینگ به پایان رسید و جزیره ای که اعضای اکسپدیشن برای زمستان در آن توقف کردند به نام برینگ نامگذاری شد.
"Saint Paul" Chirikov نیز به سواحل آمریکا رسید ، اما برای او سفر با شادی بیشتری به پایان رسید - در راه بازگشت او تعدادی جزیره از خط الراس آلوتین را کشف کرد و با خیال راحت به زندان پیتر و پل بازگشت.
"زمینیان نامشخص" اثر ایوان مسکویتین
اطلاعات کمی در مورد زندگی ایوان مسکویتین وجود دارد، اما این مرد با این وجود در تاریخ ثبت شد و دلیل این امر سرزمین های جدیدی بود که او کشف کرد.
در سال 1639، Moskvitin به رهبری یک دسته از قزاق ها به سمت شرق دور حرکت کرد. هدف اصلی مسافران "یافتن سرزمین های ناشناخته جدید" و جمع آوری خز و ماهی بود. قزاق ها از رودخانه های آلدان، مایو و یودوما عبور کردند، خط الراس Dzhugdzhur را کشف کردند، رودخانه های حوضه لنا را از رودخانه هایی که به دریا می ریزند جدا کردند و در امتداد رودخانه اولیا به "Lamskoye" یا دریای Okhotsk رسیدند. قزاق ها پس از کاوش در ساحل، خلیج تاوی را کشف کردند و وارد خلیج ساخالین شدند و جزایر شانتار را دور زدند.
یکی از قزاق‌ها گزارش داد که رودخانه‌ها در زمین‌های آزاد «سمور هستند، انواع حیوانات و ماهی‌ها زیاد هستند، و ماهی‌ها بزرگ هستند، چنین ماهی‌هایی در سیبری وجود ندارند... آنها را - شما فقط باید یک تور راه اندازی کنید و نمی توانید آنها را با ماهی بیرون بکشید...».
داده های جغرافیایی جمع آوری شده توسط ایوان مسکویتین اساس اولین نقشه خاور دور را تشکیل داد.
آفاناسی نیکیتین مسافر، تاجر و نویسنده روسی است. سفر از Tvrea به ایران و هند (1468-1474). در راه بازگشت از سواحل آفریقا (سومالی)، مسقط و ترکیه بازدید کردم. یادداشت‌های سفر نیکیتین "راه رفتن در سه دریا" یک بنای ادبی و تاریخی ارزشمند است. با تطبیق پذیری مشاهدات او و همچنین تساهل مذهبی او که برای قرون وسطی غیرعادی بود، همراه با ارادت به ایمان مسیحی و سرزمین مادری اش مشخص شد.
سمیون دژنف (1605-1673)
یک دریانورد برجسته، کاوشگر، مسافر، کاوشگر شمال و شرق سیبری روسی. در سال 1648، دژنف اولین نفر از دریانوردان مشهور اروپایی (80 سال زودتر از ویتوس برینگ) بود که در تنگه برینگ، که آلاسکا را از چوکوتکا جدا می کند، حرکت کرد. دژنف که یک آتامان قزاق و تاجر خز بود، به طور فعال در توسعه سیبری شرکت کرد (دژنف خود با یک زن یاکوت به نام Abakayada Syuchyu ازدواج کرد).
گریگوری شلیخوف (1747 - 1795)
صنعتگر روسی که اکتشافات جغرافیایی جزایر شمالی اقیانوس آرام و آلاسکا را انجام داد. اولین شهرک ها را در آمریکای روسیه تأسیس کرد. تنگه بین جزیره به نام او نامگذاری شده است. کودیاک و قاره آمریکای شمالی، خلیجی در دریای اوخوتسک، شهری در منطقه ایرکوتسک و آتشفشانی در جزایر کوریل. تاجر، جغرافیدان و جهانگرد برجسته روسی، ملقب به "کلمب روسی" در سال 1747 در شهر ریلسک، استان کورسک، در خانواده‌ای بورژوازی به دنیا آمد. غلبه بر فضا از ایرکوتسک تا دریای لاما (اوخوتسک) اولین سفر او بود. در سال 1781، شلیخوف شرکت شمال شرق را ایجاد کرد که در سال 1799 به شرکت بازرگانی روسیه-آمریکایی تبدیل شد.
دیمیتری اوتسین (1704 - 1757)
هیدروگراف و مسافر روسی، دومین گروه از گروه های اعزامی بزرگ شمالی را رهبری کرد. او اولین فهرست هیدروگرافیک سواحل سیبری را بین دهانه اوب و ینیسئی انجام داد. او خلیج گیدان و شبه جزیره گیدان را کشف کرد. در آخرین سفر ویتوس برینگ به سواحل آمریکای شمالی شرکت کرد. دماغه و جزیره ای در خلیج Yenisei نام او را یدک می کشد. دیمیتری لئونتیویچ اوتسین از سال 1726 در ناوگان روسیه بود، در اولین سفر ویتوس برینگ به سواحل کامچاتکا شرکت کرد و در زمان سازماندهی اکسپدیشن به درجه ستوان ارتقا یافت. اهمیت اکسپدیشن اوتسین، و همچنین بقیه گروه های اعزامی بزرگ شمالی، بسیار عالی است. بر اساس فهرست های گردآوری شده توسط اوتسین، نقشه هایی از مکان هایی که او کاوش کرد تا اوایل قرن بیستم تهیه شد.
ایوان کروسنسترن (1770 - 1846)
دریانورد روسی، دریاسالار، اولین سفر روسی به دور جهان را رهبری کرد. او برای اولین بار بیشتر خط ساحلی جزیره را نقشه برداری کرد. ساخالین. یکی از بنیانگذاران انجمن جغرافیایی روسیه. تنگه در قسمت شمالی جزایر کوریل، گذرگاه بین جزیره، نام او را بر خود دارد. تسوشیما و جزایر ایکی و اوکینوشیما در تنگه کره، جزایری در تنگه برینگ و مجمع الجزایر تواموتو، کوهی در نوایا زملیا. در 26 ژوئن 1803، کشتی های نوا و نادژدا کرونشتات را ترک کردند و به سمت سواحل برزیل حرکت کردند. این اولین عبور کشتی های روسی به نیمکره جنوبی بود. در 19 اوت 1806، در حالی که در کپنهاگ اقامت داشت، یک شاهزاده دانمارکی از کشتی روسی بازدید کرد که مایل بود با ملوانان روسی ملاقات کند و به داستان های آنها گوش دهد. اولین دور روسی از اهمیت علمی و عملی بالایی برخوردار بود و توجه همه جهان را به خود جلب کرد. دریانوردان روسی نقشه های انگلیسی را که در آن زمان دقیق ترین آنها در نظر گرفته می شد، در بسیاری از نقاط تصحیح کردند.
تادئوس بلینگهاوزن (1778 - 1852)
Thaddeus Bellingshausen یک دریانورد روسی است که در اولین دور روسی I. F. Kruzenshtern شرکت کرد. رهبر اولین اکسپدیشن روسیه در قطب جنوب برای کشف قطب جنوب. دریاسالار دریا در سواحل قطب جنوب، حوضه زیر آب بین دامنه های قاره قطب جنوب و آمریکای جنوبی، جزایری در اقیانوس آرام و اقیانوس اطلس و دریای آرال، اولین ایستگاه قطبی شوروی در این جزیره نام او را به خود اختصاص داده است. پادشاه جورج در مجمع الجزایر شتلند جنوبی. کاشف آینده قاره قطبی جنوبی در 20 سپتامبر 1778 در جزیره ایزل در نزدیکی شهر آرنسبورگ در لیوونیا (استونی) متولد شد.
فئودور لیتکه (1797-1882)
فئودور لیتکه - دریانورد و جغرافیدان روسی، کنت و دریاسالار. رهبر اکسپدیشن دور جهان و تحقیق در مورد نوایا زملیا و دریای بارنتس. دو گروه جزیره در زنجیره کارولین کشف کرد. یکی از بنیانگذاران و رهبران انجمن جغرافیایی روسیه. نام لیتکه به 15 نقطه روی نقشه داده شده است. لیتکه نوزدهمین اکسپدیشن روسی در سراسر جهان را برای مطالعات هیدروگرافیک مناطق کمتر شناخته شده اقیانوس آرام رهبری کرد. سفر لیتکه یکی از موفق ترین سفرها در تاریخ سفرهای روسیه در سراسر جهان بود و از اهمیت علمی بالایی برخوردار بود. مختصات دقیق نقاط اصلی کامچاتکا مشخص شد، جزایر توصیف شد - کارولین، کاراگینسکی و غیره، ساحل چوکوتکا از کیپ دژنف تا دهانه رودخانه. آنادیر. اکتشافات به قدری مهم بودند که آلمان و فرانسه که بر سر جزایر کارولین با هم بحث می کردند، برای مشاوره در مورد مکان خود به لیتکه مراجعه کردند.
آنها همیشه توسط خط افق جذب می شوند، یک نوار بی پایان که تا دوردست کشیده شده است. دوستان وفادار آنها نوارهایی از جاده هایی هستند که به ناشناخته ها، مرموز و اسرارآمیز منتهی می شوند. آنها اولین کسانی بودند که مرزها را جابجا کردند، سرزمین های جدید و زیبایی شگفت انگیز معیارها را برای بشریت گشودند. این افراد مشهورترین مسافران هستند.
مسافرانی که مهمترین اکتشافات را انجام دادند
کریستف کلمب. او مردی مو قرمز با هیکل قوی و قد کمی بالاتر از حد متوسط بود. او از کودکی باهوش، عملی و بسیار مغرور بود. او رویایی داشت - به سفر برود و گنجینه ای از سکه های طلا را پیدا کند. و رویاهایش را محقق کرد. او یک گنج - یک قاره عظیم - آمریکا را پیدا کرد.سه چهارم زندگی کلمب به کشتیرانی سپری شد. او با کشتی های پرتغالی سفر کرد و در لیسبون و جزایر بریتانیا زندگی کرد. او با توقفی کوتاه در سرزمینی بیگانه، دائماً نقشه های جغرافیایی می کشید و برنامه های سفر جدیدی می ساخت.
این که چگونه او توانسته است برای کوتاه ترین مسیر از اروپا به هند برنامه ریزی کند هنوز یک راز باقی مانده است. محاسبات او بر اساس اکتشافات قرن پانزدهم و کروی بودن زمین بود.
او با جمع آوری 90 داوطلب در سال های 1492-1493، با سه کشتی به سفری در اقیانوس اطلس رفت. او کاشف بخش مرکزی مجمع الجزایر باهاما، آنتیل بزرگ و کوچک شد. او مسئول کشف سواحل شمال شرقی کوبا است.
اکسپدیشن دوم، که از سال 1493 تا 1496 به طول انجامید، قبلاً شامل 17 کشتی و 2.5 هزار نفر بود. او جزایر دومینیکا، آنتیل کوچک و جزیره پورتوریکو را کشف کرد. او پس از 40 روز دریانوردی، با ورود به کاستیل، دولت را از گشایش مسیر جدیدی به آسیا مطلع کرد.
پس از 3 سال، با جمع آوری 6 کشتی، او یک اکسپدیشن را در سراسر اقیانوس اطلس رهبری کرد. در هائیتی، به دلیل نکوهش حسادت آمیز موفقیت هایش، کلمب دستگیر و به غل و زنجیر درآمد. او آزاد شد، اما تمام عمر خود را به عنوان نماد خیانت نگه داشت.
او کاشف آمریکا بود. او تا پایان عمر به اشتباه معتقد بود که توسط تنگه ای نازک به آسیا متصل است. او معتقد بود که راه دریایی به هند توسط او گشوده شده است، اگرچه تاریخ بعدها نشان داد که توهمات او اشتباه است.
واسکو داگاما او به اندازه کافی خوش شانس بود که در دوران اکتشافات بزرگ جغرافیایی زندگی کرد. شاید به همین دلیل بود که آرزوی سفر داشت و آرزو داشت کاشف سرزمین های ناشناخته شود.
نجیب زاده بود. این خانواده نجیب ترین نبود، اما ریشه های قدیمی داشت. در جوانی به ریاضیات، دریانوردی و نجوم علاقه مند شد. از دوران کودکی، او از جامعه سکولار، نواختن پیانو و فرانسوی متنفر بود، که اشراف نجیب سعی داشتند با آن "خودنمایی کنند".
عزم و مهارت های سازمانی واسکو دوگاما را به امپراتور چارلز هشتم نزدیک کرد که تصمیم به ایجاد یک اکسپدیشن برای باز کردن مسیر دریایی به هندوستان گرفت و او را به عنوان مسئول منصوب کرد.
چهار کشتی جدید که مخصوص این سفر ساخته شده بودند در اختیار او قرار گرفت. واسکودوگاما مجهز به جدیدترین ابزار ناوبری بود و توپخانه نیروی دریایی را تهیه می کرد.
یک سال بعد، اکسپدیشن به سواحل هند رسید و در اولین شهر کالیکوت (کوژیکود) توقف کرد. با وجود استقبال سرد بومیان و حتی درگیری های نظامی، هدف محقق شد. واسکو داگاما کاشف مسیر دریایی به هند شد.
آنها مناطق کوهستانی و بیابانی آسیا را کشف کردند، سفرهای جسورانه ای به شمال دور انجام دادند، تاریخ را نوشتند و سرزمین روسیه را تجلیل کردند.
مسافران بزرگ روسیه
Miklouho-Maclay در خانواده ای اصیل به دنیا آمد، اما در سن 11 سالگی با مرگ پدرش فقر را تجربه کرد. او همیشه یک یاغی بود. در سن 15 سالگی به دلیل شرکت در تظاهرات دانشجویی دستگیر و به مدت سه روز در قلعه پیتر و پل زندانی شد. به دلیل شرکت در ناآرامی‌های دانش‌آموزی، از مدرسه اخراج و از ورود به هر موسسه بالاتر منع شد. پس از عزیمت به آلمان، تحصیلات خود را در آنجا گذراند. 
طبیعت شناس معروف ارنست هکل به این پسر 19 ساله علاقه مند شد و او را به سفر خود برای مطالعه جانوران دریایی دعوت کرد.
در سال 1869، پس از بازگشت به سن پترزبورگ، از حمایت انجمن جغرافیایی روسیه استفاده کرد و برای مطالعه گینه نو عازم شد. یک سال طول کشید تا اکسپدیشن آماده شود. او با کشتی به ساحل دریای مرجان رفت و وقتی پا به خشکی گذاشت نمی دانست که فرزندانش این مکان را به نام او نامگذاری کنند.
او که بیش از یک سال در گینه نو زندگی کرده بود، نه تنها سرزمین های جدیدی را کشف کرد، بلکه به بومیان آموزش کشت ذرت، کدو تنبل، لوبیا و درختان میوه را نیز داد. او زندگی بومیان جزیره جاوه، لوئیزیادها و جزایر سلیمان را مطالعه کرد. او 3 سال را در استرالیا گذراند.
او در 42 سالگی درگذشت. پزشکان تشخیص دادند که وی وخامت شدید بدن دارد.
آفاناسی نیکیتین اولین مسافر روسی است که از هند و ایران دیدن کرده است. در بازگشت از سومالی، ترکیه و مسقط دیدن کرد. یادداشت های او با عنوان «پیاده روی سه دریا» به کمک های ارزشمند تاریخی و ادبی تبدیل شد. او هند قرون وسطی را به سادگی و با حقیقت در یادداشت های خود توصیف کرد.
او که از یک خانواده دهقانی آمده بود، ثابت کرد که حتی یک فرد فقیر هم می تواند به هند سفر کند. نکته اصلی تعیین هدف است.
دنیا تمام اسرار خود را برای انسان فاش نکرده است. هنوز افرادی هستند که آرزوی برداشتن پرده از جهان های ناشناخته را دارند.
مسافران مشهور مدرن
او 60 ساله است، اما روحش هنوز پر از تشنگی برای ماجراهای جدید است. او در سن 58 سالگی به قله اورست صعود کرد و همراه با کوهنوردان 7 قله از بزرگترین قله ها را فتح کرد. او نترس، هدفمند، به ناشناخته ها باز است. نام او فدور کونیوخوف است.و باشد که دوران اکتشافات بزرگ مدتها پشت سر ما باشد. مهم نیست که زمین هزاران بار از فضا عکس گرفته شده است. اجازه دهید مسافران و کاشفان همه مکان‌های جهان را کشف کنند. او مانند یک کودک معتقد است که هنوز ناشناخته های زیادی در جهان وجود دارد.
او 40 سفر و صعود به اعتبار خود دارد. او از دریاها و اقیانوس ها عبور کرد، در قطب شمال و جنوب بود، 4 دور دنیا را انجام داد و 15 بار از اقیانوس اطلس عبور کرد. از این تعداد، یک بار در یک قایق پارویی بود. بیشتر سفرهایش را به تنهایی انجام می داد.
نام او را همه می دانند. برنامه های او میلیون ها مخاطب تلویزیونی داشت. او مرد بزرگی است که زیبایی غیرمعمول طبیعت را به این جهان بخشید که از نظرها در اعماق بی انتها پنهان شده بود. فدور کونیوخوف از مکان های مختلف سیاره ما بازدید کرد، از جمله گرم ترین مکان روسیه که در کالمیکیا قرار دارد. .
معروف ترین مسافر جهان
ژاک ایو کوستو اقیانوس شناس مشهور فرانسوی، مسافر و «پیشگام» فیلمبرداری و تحقیقات زیر آب، مخترع تجهیزات غواصی و نویسنده کتاب های بسیاری است.او دنیای زیر آب را انتخاب کرد و تمام اسرار و زیبایی های آن را به مردم داد. اولین دنده اسکوبای او یک ماسک گاز و یک لوله داخلی موتور سیکلت بود. اولین تلاش برای رفتن به زیر آب در این وسیله تقریباً به قیمت جان او تمام شد. اما او اختراع کرد و با زندگی بازی کرد تا راهی برای رسیدن به پادشاهی زیر آب پیدا کند.
حتی در طول جنگ نیز به آزمایشات و تحقیقات خود در مورد دنیای زیر آب ادامه داد. او تصمیم گرفت اولین فیلم خود را به کشتی های غرق شده اختصاص دهد. و آلمانی ها که فرانسه را اشغال کرده بودند به او اجازه دادند تا به تحقیق و فیلمبرداری بپردازد.
او رویای کشتی را در سر می پروراند که مجهز به تکنولوژی مدرن برای فیلمبرداری و رصد باشد. یک غریبه کاملاً به او کمک کرد و یک مین روب نظامی کوچک به کوستو داد. پس از کار بازسازی، به کشتی معروف «کالیپسو» تبدیل شد.
خدمه کشتی شامل محققان: یک روزنامه نگار، یک دریانورد، یک زمین شناس و یک آتشفشان شناس بود. همسرش دستیار و همراهش بود. بعداً 2 نفر از پسرانش در تمام سفرها شرکت کردند.
کوستو به عنوان بهترین متخصص در تحقیقات زیر آب شناخته می شود. او پیشنهاد ریاست موزه معروف اقیانوس شناسی در موناکو را دریافت کرد. او نه تنها دنیای زیر آب را مطالعه کرد، بلکه در فعالیت هایی برای حفاظت از زیستگاه دریایی و اقیانوسی نیز شرکت داشت.
در کانال ما در Yandex.Zen مشترک شوید
پیوتر بکتوف (1600 - پس از 1661) - کاشف روسی قرن هفدهم، کاشف سیبری.
یکی از نمونه ترین "فاتحان روسی" که صادقانه به اهداف خود خدمت کرد و در هیچ ماجراجویی شرکت نکرد ، بکتوف بنیانگذار چندین شهر روسیه بود.
زندگینامه
تقریباً هیچ چیز در مورد سالهای اولیه زندگی بسیاری از شخصیت های برجسته قرن هفدهم شناخته شده نیست. پیوتر بکتوف نیز از این نظر مستثنی نیست. اطلاعات در مورد او تنها در دهه 1620 ظاهر می شود، زمانی که او شغلی به عنوان تیرانداز در خدمات دولتی پیدا کرد.
پس از مدتی، در سال 1627، بکتوف طوماری به تزار فرستاد و در آن درخواست کرد که به او منصب صددرصدی داده شود تا حداقل حقوق مناسبی داشته باشد.
واسیلی پویارکوف یکی از کاشفان سیبری است. او سهم بزرگی در توسعه این سرزمین ها داشت.
در قرن هفدهم، امپراتوری روسیه رویای ضمیمه کردن سیبری را به سرزمین های خود داشت. این سرزمین بزرگ و غنی بود که مردمان زیادی در آن زندگی می کردند.
اکسپدیشن های ویژه ای برای مطالعه و الحاق سرزمین های سیبری گرد هم آمدند. یکی از آنها به ریاست واسیلی پویارکوف بود.
سالهای زندگی
اطلاعات دقیقی در مورد سالهای زندگی واسیلی پویارکوف حفظ نشده است. تنها منابع مستندی که حاوی اطلاعاتی از فعالیت های وی است تا به امروز باقی مانده است. قدمت آنها به 1610-1667 باز می گردد.
واسیلی ارمولاویچ بوگور یک ملوان قطب شمال و یکی از پیشگامان سیبری بود.
او مناطق ناشناخته را کاوش کرد و به فرماندار ینیسئی A. Oshanin کمک کرد.
سالهای زندگی
سال های دقیق زندگی بوگور مشخص نیست، اما مورخان معتقدند که او در حدود سال 1600 به دنیا آمد و در سال 1668 درگذشت.
بیوگرافی بوگور
بوگور منشأ نجیب نداشت. او سرکارگر قزاق بود، در ساخت قلعه ها و مطالعه سیبری شرکت کرد.
میخائیل استادوخین کاشف و دریانورد قطبی قرن هفدهم است که شمال شرقی سیبری را کاوش کرد، مردی که یکی از اولین کسانی بود که از شمال دریای اوخوتسک و همچنین کولیما، گیژیگا، پنژینا و آنادیر بازدید کرد. رودخانه ها
اکتشافات جغرافیایی M. Stadukhin کمک بزرگی به کشف و مطالعه سواحل روسیه در اقیانوس منجمد شمالی و اقیانوس آرام شد.
سالهای زندگی میخائیل استادوخین
سال تولد نامعلوم، در سال 1666 درگذشت.
بیوگرافی میخائیل استادوخین
به طور قطع مشخص نیست که میخائیل استادوخین در چه سالی متولد شد. احتمالاً کاشف روسی در خانواده ای از پومورها در یکی از روستاهای رودخانه پینگا متولد شد.
توسعه سیبری در قرن هفدهم اغلب به عنوان مهمترین رویداد در تاریخ روسیه مدرن معرفی می شود.
از آن به عنوان آنالوگ روسی اکتشافات بزرگ جغرافیایی جهان اروپا و فتح دنیای جدید یاد می شود.
این تا حدی یک مقایسه منصفانه است. در زمینه ظهور بازار تمام روسیه و رشد اقتصادی، توسعه مسیرهای تجاری جدید مرحله مهمی در توسعه کشور است.
S.I. Chelyuskin یک مسافر دریایی، محقق، شرکت کننده در یک سفر طولانی مدت است که اکتشافات جغرافیایی جدی انجام داد که در طول زندگی خود نادیده گرفته شد.
اصل و نسب
اجداد چلیوسکین (طبق اسناد قرن هفدهم - چلیوستکینز) در ابتدا افراد کاملاً موفقی بودند، مناصب مهمی داشتند، به خوبی ارتقاء یافتند و ثروتمند بودند.
اما در زمان پیتر کبیر، پدر سمیون ایوانوویچ به رسوایی افتاد (او در میان کمانداران سرکش مسکو بود) و تا پایان عمر خانواده او در بیابان دهکده گیاهی بودند و به سختی امرار معاش می کردند.
اطلاعات دقیق در مورد مکان و زمان تولد S.I. Chelyuskin هنوز کشف نشده است، تقریباً 1700.
تحصیلات
در سال 1714، سمیون چلیوسکین جاهل نجیب در مدرسه ای در مسکو پذیرفته شد، جایی که پسران علوم دقیق و ناوبری را آموزش می دادند. در اینجا محقق آینده حکمت ریاضیات، جغرافیا و نجوم را آموخت.
او دانش آموزی باهوش و کوشا بود. در سال 1721، پس از اتمام تحصیلات، وی برای دریافت گواهینامه فعالیت های ناوبری توصیه شد.
یو.ف.لیسیانسکی یک دریانورد برجسته روسی است که با هم به سرتاسر جهان سفر کردند.
جوانان
یو لیسانسکی در سال 1773 در شهر کوچک روسیه در نژین در خانواده ای ساده از یک کشیش به دنیا آمد. از کودکی رویای دریا را داشتم، بنابراین وارد سپاه نیروی دریایی شدم و با موفقیت فارغ التحصیل شدم. به عنوان بخشی از اسکادران دریاسالار S. K. Greig برای خدمت در ناوچه "Podrazislav" منصوب شد. او در جنگ با سوئدی ها در هاگلند و چندین نبرد دریایی دیگر شرکت کرد، به عنوان داوطلب در ناوگان بریتانیا خدمت کرد، در نبردها با فرانسوی ها در سواحل آمریکای شمالی شرکت کرد و به آنتیل و هند سفر کرد.
دور زدن
با بازگشت به میهن خود ، لیسیانسکی به عنوان فرمانده شیار "نوا" منصوب شد. این کشتی به رهبری I. F. Kruzenshtern ، که فرماندهی دومین شیب نادژدا را بر عهده داشت ، در یک سفر دور دنیا حرکت کرد. این دو کشتی روسی وطن خود را در اواسط تابستان 1803 از کرونشتات ترک کردند. در نوامبر 1804، یو اف. در فوریه همان سال، هر دو کشتی در اطراف کیپ هورن حرکت کردند و وارد آب های اقیانوس آرام شدند. اینجا کشتی ها از هم جدا شدند.
خاریتون پروکوفیویچ لاپتف یکی از بزرگترین کاوشگران قطبی روسیه است. فاتح آینده قطب شمال در سال 1700 در روستای Pekarevo واقع در نزدیکی متولد شد. در سال 1715، لاپتف جوان وارد آکادمی نیروی دریایی سنت پترزبورگ شد، که سه سال بعد با موفقیت فارغ التحصیل شد و به عنوان میانجی وارد نیروی دریایی شد. در سال 1726 او به مقام میان کشتی ارتقا یافت. در سال 1734 در جنگ علیه استانیسلاو لژچینسکی که یک سال پیش از آن به عنوان پادشاه لهستان معرفی شده بود، شرکت کرد.
ناوچه "میتاوا" که لاپتف در آن خدمت می کرد، در طی عملیات نظامی توسط فرانسوی ها دستگیر می شود که برای رسیدن به این هدف به فریب متوسل شدند. پس از بازگشت به میهن خود، لاپتف به همراه بقیه افسران میتاوا به دلیل تسلیم کشتی بدون درگیری به اعدام محکوم می شوند، اما خدمه بلافاصله بی گناه تشخیص داده می شوند. پس از این سوء تفاهم، خاریتون پروکوفیویچ به خدمت بازگشت. در سال 1737 به درجه ستوان ارتقا یافت و به فرماندهی یک گروه در اعزامی بزرگ شمالی منصوب شد. هدف از این سفر کاوش در سواحل قطب شمال بین لنا و ینیسئی بود. در اوایل بهار 1738، اعضای اکسپدیشن وارد یاکوتسک شدند.
دیمیتری یاکولوویچ لاپتف یک مسافر مشهور روسی است که به همراه پسر عمویش خاریتون پروکوفیویچ لاپتف به دلیل سفرهای قطبی خود به شهرت رسیدند.
در سال 1701 در خانواده ای از نجیب زادگان کوچک در روستای بولوتوو متولد شد. در سال 1715، همراه با پسر عمویش، تحصیل در آکادمی دریایی در سن پترزبورگ را آغاز کرد. پس از اتمام تحصیلات خود در سال 1718، لاپتف در یکی از کشتی‌های اسکادران کرونشتات به مقام وسط کشتی ارتقا یافت.
در سال 1721 درجه میانی را دریافت کرد و در سال 1724 به درجه ستوان غیر مأمور رسید. از سال 1727 تا 1729 او فرماندهی ناو "سنت یعقوب" را بر عهده داشت.
بیوگرافی کاوشگر بزرگ قطبی گئورگی یاکولوویچ سدوف غیر معمول و غم انگیز است. او در سال 1877 در یک روستای کوچک آزوف به دنیا آمد. جورج از کودکی کار سخت را آموخت. پدرش که یک ماهیگیر ساده آزوف بود، برای چندین سال ناپدید شد. پسر مجبور شد برای تغذیه مادر و هشت برادر و خواهرش کار کند. او برای یادگیری خواندن و نوشتن وقت نداشت و تا سن 14 سالگی نه می توانست بخواند و نه بنویسد.
پس از بازگشت پدرش به خانه، او در مدت دو سال از مدرسه ی محلی فارغ التحصیل شد و از خانه گریخت. اینکه پسر در آن زندگی چه کرد و چگونه به هدف مورد نظرش رسید، کمتر شناخته شده است. اما گئورگی سدوف در سن 21 سالگی دیپلم ناوبری مسافت طولانی را دریافت کرد. در سن 24 سالگی پس از گذراندن موفقیت آمیز امتحان، درجه ستوانی را دریافت می کند.
اولین سفر هیدروگرافی او به اقیانوس منجمد شمالی بود. یخ های شمال مدت هاست که این ملوان جوان را به خود جذب کرده است. او آرزو داشت که قطب شمال را فتح کند و ثابت کند که یک مرد روسی می تواند این کار را انجام دهد.
شروع شد و سفر به قطب شمال باید به تعویق می افتاد. اما این ایده او را رها نمی کند. او مقالاتی می نویسد که در آنها ثابت می کند که توسعه مسیر دریای شمال ضروری است. او روی دریای خزر، روی کولیما کار کرد و خلیج کرستوایا را در نوایا زملیا کاوش کرد.
بیشترین مطالب خوانده شده
229 بازدید
215 بازدید
186 بازدید
1 دیدگاه
144 بازدید
1 دیدگاه
113 بازدید
109 بازدید
99 بازدید
95 بازدید
77 بازدید
73 بازدید
60 بازدید
56 بازدید
54 بازدید
49 بازدید
49 بازدید
46 بازدید
44 بازدید
42 بازدید
42 بازدید
1 دیدگاه
39 بازدید
38 بازدید
36 بازدید
33 بازدید
32 بازدید
1 دیدگاه
29 بازدید
29 بازدید
29 بازدید
28 بازدید
28 بازدید
26 بازدید
24 بازدید
24 بازدید
23 بازدید
22 بازدید
1 دیدگاه
19 بازدید
19 بازدید
19 بازدید
19 بازدید
18 بازدید
18 بازدید
18 بازدید
18 بازدید
18 بازدید
15 بازدید
15 بازدید
14 بازدید
دریانوردان روسی، همراه با دریانوردان اروپایی، مشهورترین پیشگامانی هستند که قاره های جدید، بخش هایی از رشته کوه ها و مناطق آبی وسیع را کشف کردند.
آنها کاشف اشیاء جغرافیایی قابل توجهی شدند، اولین قدم ها را در توسعه مناطق صعب العبور برداشتند و به سراسر جهان سفر کردند. پس آنها چه کسانی هستند، فاتحان دریاها، و جهان دقیقاً به لطف آنها چه چیزی را آموخت؟
آفاناسی نیکیتین - اولین مسافر روسی
آفاناسی نیکیتین به حق اولین مسافر روسی است که موفق به بازدید از هند و ایران شد (1468-1474، طبق منابع دیگر 1466-1472). در راه بازگشت از سومالی، ترکیه و مسقط دیدن کرد. آفاناسی بر اساس سفرهای خود یادداشت هایی با عنوان «پیاده روی سه دریا» را گردآوری کرد که به کمک های تاریخی و ادبی محبوب و منحصر به فرد تبدیل شد. این یادداشت ها اولین کتاب در تاریخ روسیه بودند که در قالب داستانی درباره زیارت نوشته نشده بود، بلکه ویژگی های سیاسی، اقتصادی و فرهنگی سرزمین ها را توصیف می کرد.
سمیون دژنف که قلعه آنادیر را تأسیس کردآتامان قزاق سمیون دژنف یک دریانورد قطب شمال بود که کشف کننده تعدادی از اشیاء جغرافیایی شد. سمیون ایوانوویچ هر جا خدمت می کرد، همه جا به دنبال مطالعه چیزهای جدید و ناشناخته قبلی بود. او حتی توانست با یک کوچای دست ساز از دریای سیبری شرقی عبور کند و از ایندیگیرکا به آلازیا برود.
در سال 1643، سمیون ایوانوویچ به عنوان بخشی از یک گروه از کاشفان، کولیما را کشف کرد، جایی که او و همکارانش شهر سردنکولیمسک را تأسیس کردند. یک سال بعد، سمیون دژنف به سفر خود ادامه داد، در امتداد تنگه برینگ (که هنوز این نام را نداشت) قدم زد و شرقی ترین نقطه قاره را که بعدها کیپ دژنف نامیده شد، کشف کرد. یک جزیره، یک شبه جزیره، یک خلیج و یک روستا نیز نام او را به خود اختصاص داده است.
سمیون دژنف
در سال 1648، دژنف دوباره وارد جاده شد. کشتی او در آب های واقع در قسمت جنوبی رودخانه آنادیر غرق شد. ملوانان پس از رسیدن با اسکی از رودخانه بالا رفتند و زمستان را در آنجا ماندند. پس از آن، این مکان در نقشه های جغرافیایی ظاهر شد و نام قلعه آنادیر را گرفت. در نتیجه این سفر، مسافر توانست توضیحات مفصلی ارائه دهد و نقشه آن مکان ها را ترسیم کند.
ویتوس یوناسن برینگ، که اکسپدیشن هایی را به کامچاتکا ترتیب داد
دو سفر کامچاتکا نام ویتوس برینگ و همکارش الکسی چیریکوف را در تاریخ اکتشافات دریایی ثبت کردند. در طول اولین سفر، دریانوردان تحقیقاتی انجام دادند و توانستند اطلس جغرافیایی را با اشیایی که در شمال شرق آسیا و در سواحل اقیانوس آرام کامچاتکا قرار داشتند تکمیل کنند.
کشف شبه جزیره های کامچاتکا و اوزرنی، خلیج های کامچاتکا، کرست، کاراگینسکی، خلیج پروودنیا و جزیره سنت لارنس نیز از شایستگی برینگ و چیریکوف است. در همین زمان تنگه دیگری پیدا و توصیف شد که بعدها به تنگه برینگ معروف شد.
ویتوس برینگ
اکسپدیشن دوم توسط آنها برای یافتن راهی به آمریکای شمالی و مطالعه جزایر اقیانوس آرام انجام شد. در این سفر، برینگ و چیریکوف زندان پیتر و پل را تأسیس کردند. نام خود را از نام ترکیبی کشتی های آنها ("St. Peter" و "St. Paul") گرفت و متعاقباً به شهر Petropavlovsk-Kamchatsky تبدیل شد.
در نزدیک شدن به سواحل آمریکا، کشتی های افراد همفکر، به دلیل مه شدید، دید یکدیگر را از دست دادند. "سنت پیتر" که توسط برینگ کنترل می شد، به سواحل غربی آمریکا رفت، اما در راه بازگشت در طوفان شدید گرفتار شد - کشتی به جزیره ای پرتاب شد. آخرین دقایق زندگی ویتوس برینگ در آن گذشت و این جزیره متعاقباً نام او را به خود اختصاص داد. چیریکوف نیز با کشتی خود به آمریکا رسید، اما با کشف چندین جزیره از خط الراس آلوتین در راه بازگشت، سفر خود را به سلامت کامل کرد.
خاریتون و دیمیتری لپتف و دریای "نام" آنها
خاریتون و دیمیتری لپتف همفکر و دستیاران ویتوس برینگ بودند. این او بود که دیمیتری را به عنوان فرمانده کشتی "ایرکوتسک" منصوب کرد و قایق دوگانه او "یاکوتسک" توسط خاریتون رهبری می شد. آنها در اکسپدیشن بزرگ شمالی شرکت کردند که هدف آن مطالعه، توصیف و نقشه برداری دقیق سواحل روسیه از اقیانوس، از یوگورسکی شار تا کامچاتکا بود.
هر یک از برادران سهم قابل توجهی در توسعه مناطق جدید داشتند. دیمیتری اولین دریانوردی بود که از ساحل از دهانه لنا تا دهانه کولیما عکس گرفت. او با استفاده از محاسبات ریاضی و داده های نجومی، نقشه های دقیقی از این مکان ها تهیه کرد.
خاریتون و دیمیتری لپتف
خاریتون لاپتف و همکارانش تحقیقاتی را در شمالی ترین بخش ساحل سیبری انجام دادند. این او بود که ابعاد و خطوط کلی شبه جزیره بزرگ تایمیر را تعیین کرد - او بررسی هایی را از ساحل شرقی آن انجام داد و توانست مختصات دقیق جزایر ساحلی را شناسایی کند. این سفر در شرایط دشوار انجام شد - مقدار زیادی یخ، طوفان برفی، اسکوربوت، اسارت یخ - تیم Khariton Laptev مجبور شد بسیار تحمل کند. اما به کاری که شروع کرده بودند ادامه دادند. در این سفر، چلیوسکین دستیار لاپتف یک شنل کشف کرد که بعدها به افتخار او نامگذاری شد.
اعضای انجمن جغرافیایی روسیه با توجه به سهم بزرگ لپتف ها در توسعه سرزمین های جدید تصمیم گرفتند یکی از بزرگترین دریاهای قطب شمال را به نام آنها نامگذاری کنند. همچنین تنگه بین سرزمین اصلی و جزیره بولشوی لیاخوفسکی به افتخار دیمیتری و ساحل غربی جزیره تایمیر به نام خاریتون نامگذاری شده است.
Krusenstern و Lisyansky - سازمان دهندگان اولین دور روسی
ایوان کروزنشترن و یوری لیسیانسکی اولین دریانوردان روسی هستند که جهان را دور زدند. سفر آنها سه سال به طول انجامید (در سال 1803 آغاز شد و در سال 1806 به پایان رسید). آنها و تیم هایشان با دو کشتی به نام های "نادژدا" و "نوا" به راه افتادند. مسافران از اقیانوس اطلس عبور کرده و وارد آبهای اقیانوس آرام شدند. ملوانان از آنها برای رسیدن به جزایر کوریل، کامچاتکا و ساخالین استفاده کردند.
Ivan Kruzenshtern این سفر به ما اجازه داد تا اطلاعات مهمی را جمع آوری کنیم. بر اساس داده های به دست آمده توسط ملوانان، نقشه دقیقی از اقیانوس آرام تهیه شد. یکی دیگر از نتایج مهم اولین سفر روسی به دور جهان، داده های به دست آمده در مورد گیاهان و جانوران جزایر کوریل و کامچاتکا، ساکنان محلی، آداب و رسوم و سنت های فرهنگی آنها بود.
در طول سفر، ملوانان از خط استوا عبور کردند و طبق سنت های دریایی، نمی توانستند این رویداد را بدون یک آیین معروف ترک کنند - ملوانی که لباس نپتون به تن داشت به کروزنشترن سلام کرد و پرسید که چرا کشتی او به جایی رسیده است که پرچم روسیه هرگز نبوده است. که من جواب گرفتم که آنها فقط برای شکوه و پیشرفت علم داخلی اینجا هستند.
واسیلی گولوونین - اولین دریانوردی که از اسارت ژاپنی نجات یافت
دریانورد روسی واسیلی گولوونین دو اکسپدیشن در سراسر جهان را رهبری کرد. در سال 1806 ، او با قرار گرفتن در درجه ستوان ، انتصاب جدیدی دریافت کرد و فرمانده لشگر "دیانا" شد. جالب اینجاست که این تنها مورد در تاریخ ناوگان روسیه است که کنترل یک کشتی به یک ستوان سپرده شد.
رهبری هدف سفر دور جهان را برای مطالعه قسمت شمالی اقیانوس آرام، با توجه ویژه به بخشی از آن که در مرزهای کشور مادری آنها قرار دارد، تعیین کرد. مسیر دیانا آسان نبود. شیب از جزیره تریستان دا کونا گذشت، دماغه امید را پشت سر گذاشت و وارد بندری شد که متعلق به انگلیسی ها بود. در اینجا کشتی توسط مقامات توقیف شد. انگلیسی ها به گولوونین از وقوع جنگ بین دو کشور اطلاع دادند. کشتی روسی دستگیر نشد، اما خدمه اجازه خروج از خلیج را نداشتند. پس از گذراندن بیش از یک سال در این وضعیت ، در اواسط ماه مه 1809 ، دیانا به رهبری گولوونین سعی کرد فرار کند که ملوانان با موفقیت در آن موفق شدند - کشتی به کامچاتکا رسید.
واسیلی گولوین گولوونین وظیفه مهم بعدی خود را در سال 1811 دریافت کرد - او قرار بود توضیحاتی در مورد جزایر شانتار و کوریل، سواحل تنگه تاتار جمع آوری کند. او در طول سفر خود متهم به عدم پایبندی به اصول ساکوکو شد و بیش از 2 سال توسط ژاپنی ها اسیر شد. نجات این تیم از اسارت تنها به لطف روابط خوب بین یکی از افسران نیروی دریایی روسیه و یک تاجر با نفوذ ژاپنی امکان پذیر بود که توانست دولت خود را در مورد نیات بی ضرر روس ها متقاعد کند. شایان ذکر است که پیش از این، هیچ کس در تاریخ هرگز از اسارت ژاپن بازنگشته بود.
در سالهای 1817-1819، واسیلی میخائیلوویچ سفر دیگری به سراسر جهان با کشتی کامچاتکا انجام داد، که مخصوص این منظور ساخته شده بود.
Thaddeus Bellingshausen و Mikhail Lazarev - کاشفان قطب جنوب
کاپیتان درجه دوم تادئوس بلینگهاوزن مصمم بود که حقیقت را در مورد وجود قاره ششم بیابد. در سال 1819 ، او به دریای آزاد رفت و با احتیاط دو شیار - میرنی و وستوک را آماده کرد. فرماندهی دومی را دوست همفکرش میخائیل لازارف برعهده داشت. اولین سفر دور جهان قطب جنوب وظایف دیگری را برای خود تعیین کرد. مسافران علاوه بر یافتن حقایق انکار ناپذیری که وجود قطب جنوب را تأیید یا رد می کند، قصد داشتند آب های سه اقیانوس - اقیانوس آرام، اقیانوس اطلس و هند را کشف کنند.
Thaddeus Bellingshausen نتایج این سفر فراتر از همه انتظارات بود. در طول 751 روزی که به طول انجامید، بلینگهاوزن و لازارف توانستند چندین اکتشاف جغرافیایی مهم انجام دهند. البته مهمترین آنها وجود قطب جنوب است، این رویداد تاریخی در 28 ژانویه 1820 رخ داده است. همچنین در طول این سفر حدود دوجین جزیره پیدا و نقشه برداری شد، طرح هایی از مناظر قطب جنوب و تصاویری از نمایندگان جانوران قطب جنوب ایجاد شد.
میخائیل لازارف
جالب اینجاست که تلاش برای کشف قطب جنوب بیش از یک بار انجام شد، اما هیچ یک از آنها موفقیت آمیز نبود. دریانوردان اروپایی معتقد بودند که یا وجود ندارد یا در مکان هایی قرار دارد که دسترسی به آن از طریق دریا به سادگی غیرممکن است. اما مسافران روسی از پشتکار و اراده کافی برخوردار بودند ، بنابراین نام بلینگهاوزن و لازارف در لیست بزرگترین دریانوردان جهان قرار گرفت.
یاکوف سانیکوف
یاکوف سانیکوف (حدود 1780، اوست یانسک، امپراتوری روسیه - پس از 1811) - تاجر روسی اهل یاکوتسک، معدنچی روباه قطبی، عاج ماموت و کاشف جزایر سیبری جدید.
شناخته شده به عنوان کاشف جزیره ارواح "Sannikov Land"، که او از جزایر سیبری جدید دیده است. او جزایر Stolbovaya (1800) و Faddeevsky (1805) را کشف و توصیف کرد.
در 1808-1810 او در سفر اعزامی تبعیدی سوئدی ریگا M. M. Gedenstrom شرکت کرد. در سال 1810 او از جزیره سیبری جدید عبور کرد، در سال 1811 او در اطراف جزیره Faddeevsky قدم زد.
سانیکوف نظر خود را در مورد وجود سرزمین وسیعی در شمال جزایر سیبری جدید، به ویژه از جزیره کوتلنی، به نام "سرزمین سانیکوف" بیان کرد.
پس از سال 1811، آثار یاکوف سانیکوف گم شد. نه شغل بعدی و نه سال مرگ او مشخص نیست. در سال 1935، خلبان گراتسیانسکی که در پایین دست رودخانه لنا در نزدیکی کیوسیور پرواز می کرد، سنگ قبری را با کتیبه "یاکوف سانیکوف" کشف کرد. تنگه ای که امروزه بخشی از مسیر دریای شمال از آن عبور می کند به افتخار او نامگذاری شده است. در سال 1773 توسط صنعتگر یاکوت ایوان لیاخوف افتتاح شد. در ابتدا، این تنگه به نام دکتر E.V. تولیا V.N. کاتینا-یارتسوا F.A. ماتیسن نام فعلی توسط K.A. ولوسوویچ بر روی نقشه خود، و در سال 1935 توسط دولت اتحاد جماهیر شوروی تایید شد.
گریگوری شلیخوف
گریگوری ایوانوویچ شلیخوف (شلخوف؛ 1747، ریلسک - 20 ژوئیه 1795، ایرکوتسک) - کاشف، دریانورد، صنعتگر و بازرگان روسی از خانواده شلخوف، که از سال 1775 در توسعه تجارت تجاری کشتیرانی بین جزیره کوریل و آلوتین شرکت داشته است. زنجیر. در سال های 1783-1786 او یک سفر به آمریکای روسیه را رهبری کرد که طی آن اولین شهرک های روسیه در آمریکای شمالی تأسیس شد. او چندین شرکت تجاری و ماهیگیری از جمله در کامچاتکا را سازماندهی کرد. گریگوری ایوانوویچ زمین های جدیدی را برای امپراتوری روسیه توسعه داد و آغازگر شرکت روسی-آمریکایی بود. موسس شرکت شمال شرق.
خلیج به افتخار او نامگذاری شد. خلیج شلیخوف (منطقه کامچاتکا، روسیه) بین سواحل آسیا و پایگاه شبه جزیره کامچاتکا واقع شده است. متعلق به آبهای دریای اوخوتسک است.
فردیناند ورانگل
ورانگل خود را در بهترین حالت خود نشان داد و او که در یک دور پیمایی دشوار آزمایش شد، به او سپرده شد تا یک اکسپدیشن را به سمت شمال شرقی سیبری، تا دهانه یانا و کولیما هدایت کند تا از ساحل اقیانوس منجمد شمالی نقشه برداری کند. تا تنگه برینگ و علاوه بر آزمون فرضیه وجود سرزمینی کشف نشده که آسیا را به آمریکا متصل می کند.
ورانگل سه سال را در یخ و تندرا با همراهان خود گذراند که در میان آنها دستیار اصلی او فئودور ماتیوشکین، دوست دانشگاهی A.S. پوشکین.
در بین لشکرکشی ها به شمال، تحت رهبری Wrangel و Matyushkin، یک بررسی توپوگرافی از ساحل عظیم انجام شد که 35 درجه طول جغرافیایی را پوشش می داد. در قلمرو لکه سفید اخیر، 115 نقطه نجومی شناسایی شد. برای اولین بار، مطالعات تأثیر آب و هوا بر وجود و توسعه یخ دریا انجام شد و اولین ایستگاه هواشناسی در این منطقه در نیژنکولیمسک سازماندهی شد. به لطف مشاهدات هواشناسی از این ایستگاه، مشخص شد که "قطب سرما" نیمکره شمالی بین رودخانه های یانا و کولیما قرار دارد.
فردیناند ورانگل این سفر و نتایج علمی آن را به تفصیل در کتابی که برای اولین بار در سال 1839 منتشر شد و موفقیت بزرگی بود، توصیف کرد. آدولف اریک نوردنسکیولد، کاشف قطبی معروف سوئدی، آن را «یکی از شاهکارهای قطب شمال» نامید.
اکسپدیشن در منطقه Chukotka-Kolyma Wrangel را با بزرگترین کاوشگران قطب شمال همتراز کرد. او که متعاقباً یکی از بنیانگذاران انجمن جغرافیایی روسیه شد ، به پروژه سفر به قطب شمال فکر کرد. او پیشنهاد می کند با کشتی به قطب برود که باید زمستان را در سواحل شمالی گرینلند در پاییز بگذراند تا انبارهای مواد غذایی را در مسیر مهمانی قطب آماده کند و در ماه مارس مردم دقیقاً در جهت حرکت قطبی را ترک کنند. نصف النهار روی ده سورتمه با سگ. جالب است که نقشه رسیدن به قطب که توسط رابرت پیری که 64 سال بعد وارد قطب شده بود، پروژه قدیمی ورانگل را با کوچکترین جزئیات تکرار کرد. یک جزیره در اقیانوس منجمد شمالی، یک کوه و یک دماغه در آلاسکا به نام Wrangel نامگذاری شده است، فردیناند پتروویچ پس از اطلاع از فروش آلاسکا توسط دولت روسیه در سال 1867 به این موضوع واکنش منفی نشان داد.
بارگذاری...